Come funziona un pantografo su un treno?

Probabilmente hai visto il cavo aereo sulle linee della pioggia e ti sei chiesto, come funziona un pantografo su un treno?

Il pantografo trasmette l'elettricità che alimenta alcuni dei nostri treni elettrici. Continua a leggere per conoscere i principi di funzionamento di questo sistema innovativo.

Il treno elettrico fu un gradito sostituto dei costosi treni a vapore. Questa nuova tecnologia ha garantito efficienze termiche più elevate ai motori a vapore e a combustione interna.

Non è stato quindi sorprendente assistere alla graduale adozione del trasporto ferroviario.

Con una crescente domanda di manutenzione e tempi di inattività regolari, le aziende ferroviarie iniziarono ad abbracciare l'ingegnosità del pantografo e offrirono il terzo sistema ferroviario.

Successivamente impareremo tutto sul funzionamento del pantografo su un treno.

Il moderno treno elettrico riceve energia dalle linee aeree, da una terza rotaia o dai pacchi batteria di bordo. Questo sistema non copre le turbine diesel-elettriche o elettriche a gas che hanno a bordo motori primi alimentati come turbine a gas o motori diesel.

I treni elettrici funzionano con generatori o motori elettrici. Questa attrezzatura richiede elettricità per ottenere l'energia necessaria per muovere il treno.

Numerose innovazioni sorsero per fornire energia elettrica a questi motori, comprese le linee aeree e il sistema della terza rotaia.

I moderni sistemi ferroviari hanno adottato treni elettrici per passare a un’energia più pulita ed eliminare gli elevati costi operativi del vapore e dei motori a combustione interna.

Di conseguenza, si sono rivolti ai motori elettrici più efficienti, che spesso hanno un rendimento superiore al 90%.

Inoltre, ha consentito una maggiore efficienza con la frenata rigenerativa, restituendo sulla linea l'energia cinetica durante la frenata. I treni elettrici possono utilizzare più energia delle locomotive diesel perché attingono da centrali elettriche più grandi.

Questi treni necessitano di attrezzature per sfruttare l'energia dalle linee aeree. Quindi, possono utilizzare i pantografi o una terza rotaia per ottenere energia elettrica.

A volte possono avere sistemi di accumulo di energia ricaricabili come batterie e ultracondensatori.

Il pantografo rimane sul tetto del treno e si aggrappa al cavo aereo per ricevere energia elettrica. Il treno utilizza l'energia per alimentare i motori elettrici, spingendosi in avanti.

Con le informazioni finora acquisite, credo che tu abbia ora una discreta conoscenza di come funziona un pantografo su un treno. Successivamente, diamo un'occhiata a quali componenti compongono un tipico pantografo.

Alimentare i treni elettrici con batterie richiederà consistenti pacchi batteria. Questo sistema sarà costoso, ma limiterà anche la distanza massima.

Di conseguenza, la ferrovia moderna richiedeva un piano per fornire una fornitura elettrica costante alla tensione adeguata.

Gli ingegneri hanno sviluppato il sistema aereo che prevedeva il passaggio di un cavo per tutta la lunghezza della linea ferroviaria. Questo cavo, sostenuto da una catenaria, provvederebbe alle attuali esigenze del treno. Ciononostante il treno doveva attingere a questa energia dalla linea aerea.

Il pantografo è il dispositivo che preleva corrente dalla linea aerea per alimentare il treno elettrico. Rimane in costante contatto con la linea durante tutto il viaggio.

Successivamente saprai come si adatta alle differenze verticali tra la linea e il treno.

Il pantografo raccoglie la corrente elettrica per alimentare unità multiple elettriche o un treno elettrico. Ha un design che gli consente di entrare in contatto con un filo aereo elettrificato chiamato, e questa connessione gli consente di trasmettere l'energia ai componenti necessari senza interruzioni.

I pantografi sono disponibili in diverse forme e dimensioni, a seconda dei requisiti di potenza o della velocità del treno.

Altri fattori che influenzano il tipo di pantografo utilizzato includono il convoglio e i sistemi di alimentazione. Tuttavia, hanno gli stessi componenti essenziali.

Prima di rispondere in modo chiaro alla domanda, dobbiamo comprendere i componenti; come funziona il pantografo su un treno? I componenti chiave sono i bracci inferiore e superiore e, in sostanza, costituiscono le connessioni più cruciali sul pantografo.