Un test “Dextreme” per i sistemi idraulici degli escavatori

Di Mike Brezonick01 marzo 2023

Danfoss Power Solutions ha collaborato con il fornitore britannico di materiali da costruzione Ashcourt Group per testare il sistema idraulico Danfoss Dextreme su tre escavatori Volvo. Ashcourt, con sede nell'East Yorkshire, in Inghilterra, ha affermato che si aspetta che il sistema aumenti la produttività delle sue macchine riducendo al contempo il consumo di carburante.

Gli escavatori sono stati dotati del sistema Dextreme Swap in collaborazione con la concessionaria Volvo britannica SMT. Il sistema sostituisce la pompa idraulica principale dell'escavatore con una pompa Danfoss Dextreme Digital Displacement, un software e un controller personalizzati.

Danfoss ha affermato che Dextreme Swap rappresenta il primo livello nel percorso della soluzione del sistema Dextreme. Il percorso è composto da tre livelli – Swap, Flex e Max – e si prevede che consentirà un risparmio di carburante fino al 50% negli escavatori di tutte le dimensioni. Dextreme Swap prevede la semplice sostituzione della pompa idraulica dell'escavatore. Dextreme Flex aggiunge un'uscita di flusso flessibile, mentre Dextreme Max incorpora il controllo del carico direttamente dalla pompa e il recupero di energia.

Test in cava e impianto di lavaggio

Ashcourt sta testando il sistema su tre escavatori diesel Volvo EC200 da 20 tonnellate. Due delle macchine verranno utilizzate presso la cava Partridge Hall dell'azienda, nello Yorkshire orientale. Il terzo opererà presso un vicino impianto di lavaggio materiali. Nella sperimentazione iniziata a febbraio, si prevede che ciascuna macchina completerà 2.000 ore di funzionamento nei prossimi 12 mesi. Per confrontare i dati operativi con la flotta esistente di macchine Volvo EC200 standard di Ashcourt, ciascun escavatore è stato dotato di apparecchiature di registrazione dei dati.

"Il nostro obiettivo è vedere come si comportano le macchine equipaggiate con Danfoss Dextreme in termini di produttività e consumo di carburante in un ambiente difficile di estrazione e movimentazione di materiali", ha affermato John Hood, direttore dello stabilimento del Gruppo Ashcourt. “Finora il feedback dei nostri operatori è stato uniformemente positivo. Non posso ancora parlare del risparmio di carburante, ma il mio team mi dice che le nuove macchine sono molto reattive e potenti, con l'EC200 che funziona più come un EC250."

Uno studio condotto da Danfoss Power Solutions ha rivelato che gli escavatori rappresentano il 50% di tutte le emissioni di anidride carbonica generate dalle macchine edili. Circa il 90% di queste emissioni provengono da escavatori di dieci tonnellate o più, motivo per cui la soluzione del sistema Dextrem è specificamente mirata al mercato degli escavatori.

Secondo Danfoss, un escavatore che utilizza il sistema Dextreme avrà un costo totale di proprietà inferiore rispetto a una macchina diesel standard. Per i proprietari di escavatori più interessati a ridurre i tempi di ciclo che a ridurre il consumo di carburante, Dextreme Swap può offrire una produttività superiore fino al 25%.

Un sistema per tutte le fonti di energia

Il sistema Dextreme può essere integrato in escavatori diesel, ibridi e completamente elettrici e funziona con qualsiasi sistema di controllo della macchina. Il suo controller digitale integrato della pompa fornisce dati estesi, fornendo agli operatori della flotta il monitoraggio e la diagnostica delle prestazioni in tempo reale.

"Gli odierni sistemi di escavatori sono efficienti solo al 30%, con circa il 70% dell'energia del motore sprecata sotto forma di calore nel sistema idraulico", ha affermato Leif Bruhn, responsabile Digital Displacement, Danfoss Power Solutions. “Abbiamo progettato il sistema Dextreme per ridurre radicalmente le perdite del sistema idraulico, con conseguente aumento della produttività e riduzione del consumo di carburante. Siamo entusiasti di lavorare con il Gruppo Ashcourt in un ambiente così impegnativo per dimostrare che gli escavatori equipaggiati con Dextreme offrono maggiore produttività consumando meno carburante”.