L'onestà, la diligenza e la prestazione porteranno lontano qualsiasi individuo ed entità

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Oggi, il capo Okoma Kio Isokariari compie 87 anni sulla Terra. Lo zar dell'ingegneria civile e delle costruzioni, nonché principale appaltatore indigeno, sebbene sembrasse fragile con l'età, aveva lavorato instancabilmente fino all'apice del settore, con edifici particolarmente iconici sparsi nel regno di Kalabari, nello stato di Rivers e con l'eredità indelebile della sua professionalità e competenza nigeriana. e impegno per l'eccellenza. Prima di ritirarsi dai lavori di cantiere e dalla supervisione, OK Isokariari era un colosso di mattoni e catrame. Poteva lavorare e spostarsi da un cantiere all'altro senza fermarsi. Ha attraversato il paese in lungo e in largo scattando lavori ed eseguendoli con entusiasmo, finezza e destrezza. Le sue impronte si stagliano come un diamante nel cielo di molte comunità e oggi rappresentano parte del contributo positivo dello Stato di Rivers alla realizzazione del Progetto Nigeriano. Oggi, in vista del suo compleanno, appena 123 giorni dopo aver celebrato i 50 anni del esistenza di OK Isokariari Nigeria Limited (precedentemente OK Isokariari & Sons) come entità aziendale, il 4 luglio 2022, il leggendario appaltatore indigeno si è incontrato con il team editoriale di The Tide guidato dal presidente ad interim, dal comitato editoriale e dal redattore supervisore, Nelson Chukwudi; Reporter su salute e metropolitana, Kevin Nengia; e il fotografo Ken Nu-ue, per ricordare il passato e creare un corso per le generazioni più giovani che vorrebbero lasciare un segno, come ha fatto lui. Di seguito sono riportati alcuni estratti della chiacchierata di 35 minuti con l'icona di Rivers State nel costruito industria.Signore, può dirci chi è il capo OK Isokariari? Oh sì, il capo Okoma Kio Isokariari è di Buguma, quartier generale dell'attuale area del governo locale di Asari-Toru. Sono nato a Buguma il 4 novembre 1935 e sono stato battezzato nella chiesa anglicana di San Michele, Buguma. Ho frequentato la St Michael's School e mi sono laureato con lode. Successivamente ho proseguito per il Kalabari National College dove sono stato Prefetto della Casa. Mi sono laureato cinque anni dopo con un certificato di istruzione generale di livello avanzato (GCE). Non molto tempo dopo, sono andato a Zaria nel 1957 e ho trovato lavoro presso la Nigerian Railway Corporation come personale di stazione in formazione. Nel luglio del 1957 fui selezionato tra circa 30 altri e inviato alla Scuola di addestramento per il traffico ferroviario nigeriano a Ebute-Metta, Lagos, dove fummo addestrati per sei mesi. Durante la formazione sono stato nominato Prefetto di Classe, sventolando la bandiera della regione. Sono uscito dalla formazione con capacità ed esperienza affinate nella gestione del traffico e della logistica. Dopo la formazione, sono tornato a Zaria e sono stato assegnato alla stazione di Kuchi tra Kaduna e Minna come personale della stazione, una posizione seria nella società. Mi trasferii a Kano, un importante snodo ferroviario, nel novembre del 1959. Con guadagni e risparmi soddisfacenti come figlio responsabile di Kalabari, cominciai a fare proposte per sposarmi nel 1964, e alla fine mi sposai con Grace, la figlia di Amanyanabo di Kalabari, re Abiye Suku Amachree a Buguma. In seguito agli sconvolgimenti sociali nel Nord a seguito del colpo di stato del 1966, tornai a Buguma nel giugno 1966. Ritornai a Kano nell'agosto 1966 dopo che la normalità era stata ripristinata. Ma nel settembre del 1966 la tensione aumentò di nuovo. Questa volta la crisi nazionale fu più grave e interruppe la mia carriera. Dio mi ha salvato durante la crisi poiché molti di noi del Sud sono stati uccisi a Kaduna nel caos della rappresaglia. Mi sono nascosto per molte settimane a Kano per evitare di essere ucciso. Tuttavia, per grazia divina, riuscii a scappare volando a Lagos il 17 ottobre 1966. Fu un viaggio molto difficile tra la vita e la morte. In effetti, ho camminato nella valle della morte. Quella fuga è stata il momento più felice della mia vita e la forza trainante del mio successo. È stato un punto di svolta. Da Lagos, sono tornato a casa in barca, nel caldo abbraccio di mia madre, a Buguma, il 19 ottobre. Quando la crisi si è calmata, sono tornato a Zaria e ho continuato con il mio lavoro. Non molto tempo dopo, è iniziata la guerra civile. Durante la guerra civile, ho fatto la spola tra Buguma e Port Harcourt, cercando di guadagnarmi da vivere in mezzo all’indicibile tragedia umanitaria e alle rovine della guerra. Inizialmente ho lavorato come supervisore presso il Ministero della Riabilitazione dello Stato di Rivers. Ho prestato servizio nel comitato statale di riabilitazione. Prima di allora avevo frequentato il corso di ambulanza di St John, simile alla formazione della Croce Rossa. Con la mia esperienza nella fornitura di servizi di emergenza, ero impegnato a servire le vittime della guerra. Dopo la guerra, ho partecipato attivamente agli sforzi di reinsediamento, riabilitazione e reintegrazione degli sfollati a Port Harcourt. Senza lasciare andare il mio istinto imprenditoriale, ho registrato la mia prima azienda: ISOYE Enterprises per esplorare opportunità nel settore della distribuzione dello stoccafisso. Ma vedendo l'urgenza di affrontare le esigenze abitative e di riabilitazione dei residenti di Port Harcourt, mi sono avventurato nel campo dell'ingegneria e dell'edilizia con la creazione di OK Isokariari & Sons nel 1970, e l'ho incorporata il 4 luglio 1972. Dopo la guerra, sono tornato a Zaria per continuare il mio lavoro presso le Ferrovie nigeriane. Le mie eccezionali prestazioni sul lavoro mi sono valse numerosi premi per la mia dedizione e il mio impegno verso il dovere. Ma con le lezioni della storia che incombono su di me, mi sono dimesso volontariamente nel 1969 dopo 12 anni di servizio meritorio in Nigeria, e la direzione delle ferrovie nigeriane mi ha pagato tutti i miei diritti. Allora, come hai iniziato la tua attività di costruzione considerando il fatto che tu in pensione come dipendente pubblico? Dopo le mie dimissioni dalle ferrovie nigeriane, sono tornato a Port Harcourt per unirmi agli sforzi concertati per ricostruire la città devastata dalla guerra. Dopo essermi stabilito nel mio stato, ho aggiunto i pochi risparmi che avevo ottenuto al mio compenso e li ho utilizzati per avviare la mia attività. Ma lasciatemi dire questo, la guerra mi ha dato l'opportunità di approfondire il settore edile perché allora le opportunità erano molte. Dopo la guerra, ho iniziato l'attività con la mia esperienza nelle Ferrovie occupandomi di tinteggiatura di case, ristrutturazioni e fornitura di attrezzature da officina a Ministero dei Lavori dello Stato di Rivers. Molte case erano in rovina e la gente ricominciava a vivere. Date le condizioni della città, non fu difficile per i laboriosi figli e figlie di Rivers trovare lavori ben retribuiti per nutrire se stessi e le loro famiglie. Quindi, con le buone basi che avevo, con un alto livello di disciplina, frugalità, onestà e integrità, ho iniziato ad acquisire clienti. Non molto tempo dopo iniziarono ad arrivare contratti più grandi, compresi quelli del governo statale di Rivers sotto il suo primo amministratore militare, il comandante Alfred Diette-Spiff, e del governo federale sotto il generale Yakubu Gowon. Il mio primo grande contratto fu la Braithwaite Nursing Home (Memorial Hospital). ) Ristrutturazione e ricostruzione dell'edificio nel Vecchio GRA, Port Harcourt nel 1970. Ero uno di quelli che presentarono l'offerta per il progetto e, come Dio ha voluto, mi fu assegnato l'appalto per la somma di £ 14.700 all'epoca. Completammo il lavoro nel 1971. La mia azienda costruì anche la Rivers State Newspaper Corporation nel 1972. Naturalmente, quella divenne il trampolino di lancio per OK Isokariari and Sons. Impressionato da ciò che facemmo alla BMH, l'amministrazione militare all'epoca guidata dal comandante Diete-Spiff mi ha selezionato tra altri appaltatori per costruire ospedali generali nelle 21 divisioni dello stato. Ho avuto la fortuna di essere uno di quelli a cui è stato assegnato l'appalto per costruire il Buguma General Hospital da 30 posti letto al costo di £ 130.000 nel 1972. Ciascuno degli ospedali generali è stato assegnato a Ahoada, Isiokpo, Bori, Abua, Bodo, Sagbama, Nembe , Yenagoa e Brass, tra gli altri, allo stesso valore. Di tutti i contattori, siamo stati i primi a completare e consegnare un progetto di buona qualità a Buguma nel marzo 1975. Quel progetto in seguito divenne un punto di riferimento per altri ospedali. Ho ottenuto una raccomandazione nel marzo 1975 per il nostro lavoro di qualità a Buguma durante la messa in servizio. Successivamente, ci siamo occupati dell'edificio della sede centrale della PAN African Bank in Azikiwe Road, assegnato a N9 milioni. Abbiamo anche ottenuto l’edificio del quartier generale della zona NNPC in Moscow Road – un edificio di nove piani – e successivamente, il villaggio NAFCON e gli alloggi del personale a Onne. Lo abbiamo ottenuto a N26 milioni. L'edificio NAFCON valeva 28 milioni di dollari perché a quel tempo il dollaro era leggermente inferiore alla Naira nel 1982. Abbiamo consegnato il progetto nel 1985. Abbiamo anche costruito gli alloggi del personale della Nigerian Agip Oil Company (NAOC) su Okporo Road a Mgbuesilaru a Obio /Area del governo locale di Akpor; La NNPC ci ha assegnato il contratto per costruire gli alloggi del personale della compagnia di costruzioni giapponese per la costruzione della raffineria di Port Harcourt a Eleme. Abbiamo costruito la tangenziale e i ponti di Abonnema; costruì il teatro delle arti dell'Università di Port Harcourt – The Crab – a Choba; Alloggi del personale senior del DSS a Port Harcourt; Alloggi degli ufficiali superiori dell'Accademia di difesa nigeriana a Kaduna; Edificio scolastico del Command and Staff College dell'esercito nigeriano a Jaji; 40 case della NNPC per la nuova Finima Town; il cenotafio di Port Harcourt all'Isaac Boro Park; il centro di formazione sulle capacità NOGAPS dell'NCDMB e le strade interne del parco industriale a Bayelsa; Nuovo layout del mercato di Port Harcourt; Strade interne di Okochiri fase 1; tra molti altri. Ho infatti visto la realizzazione di oltre 400 progetti di edilizia residenziale, progetti scolastici e ospedalieri, e 150 km di strade asfaltate che hanno continuato a resistere alla prova del tempo, oltre a numerosi progetti di bonifica, insabbiamento, canalizzazione e acqua, premiati da governo a tutti i livelli, compagnie petrolifere e del gas e altri. Quindi, dopo tutti questi progetti e risultati iconici, come è andata la vita? Sono andato in pensione molto tempo fa e i miei figli hanno rilevato l'attività. La vita è stata bella, anche se oggi sto diventando fragile e debole. Tuttavia, essendo un uomo con la passione di aggiungere valore alla società e di avere un impatto positivo sulla vita, continuo a fornire input per ampliare ulteriormente il portafoglio della mia attività. Ripensando a come erano le cose una volta, quale sarebbe il tuo consiglio per i giovani imprenditori di oggi? Consiglierei loro di essere onesti, risoluti, diligenti e impegnati a fornire lavori di qualità ai loro clienti. Devono avere la resistenza per superare le sfide man mano che si presentano. Tali problemi includono il ritardo nel pagamento delle tariffe contrattuali; navigare nel sistema finanziario e nelle politiche economiche, comprese le banche commerciali e creditizie; anche di fronte alle recessioni economiche. Devono anche essere pazienti e cercare di soddisfare le richieste dei clienti senza compromettere le specifiche del lavoro, gli standard e le migliori pratiche. Questo, per me, è essenziale per sostenere i contratti e conquistare la fiducia delle principali parti interessate. Dovrebbero anche ricordare che la dedizione è molto importante. Intendo devozione, diligenza e impegno. Ai nostri giorni era molto più difficile ottenere contratti di quanto lo sia oggi. Il nostro lavoro parlava per noi in quel momento. Le nostre eredità parlano ancora per noi oggi perché i nostri valori, i principi aziendali e il carattere rimangono gli stessi. Chiunque abbia visto cosa abbiamo fatto prima e cosa stiamo facendo ora, sa che la nostra parola d'ordine è qualità. Come l'edificio The Tide al numero 4 di Ikwerre Road, che resiste ancora forte anche dopo un devastante incendio nel 2012? Sì! E ad altri piace. Li abbiamo costruiti con un inconfondibile impegno per la qualità e il desiderio di lasciare in eredità al nostro stato punti di riferimento duraturi per i posteri. E questi punti di riferimento sono importanti risultati distintivi che lasciano OK Isokariari nel libro di storia dello stato? Il nostro lavoro ha parlato per noi! Sono noti per la loro forza e struttura unica. Chiunque veda il nostro lavoro potrà identificarci facilmente. In una certa misura, eravamo molto migliori di alcuni appaltatori stranieri. Ecco perché sottolineo sempre la qualità. Questo è ciò per cui sono conosciuto! Qual è la tua opinione sul problema ricorrente degli edifici crollati, la maggior parte dei quali crolla mentre sono ancora in costruzione? È un peccato. La maggior parte delle persone coinvolte in molti di questi casi sono ciarlatani e individui disperati che lottano per prendere scorciatoie per arricchirsi a scapito della gente. Queste persone non dovrebbero ottenere alcun contratto di costruzione, né dal governo né da qualsiasi altro ente. Quindi, quale sarebbe il tuo consiglio ai governi? Per me la parola d'ordine è prudenza. Ciò potrebbe significare responsabilità, ma la cosa fondamentale è che i funzionari governativi e i decisori siano coscienziosi e determinati a utilizzare solo quegli appaltatori che possono fornire lavori di qualità, sapendo che tengono i loro incarichi affidati alla gente, e anche che il denaro i costi spesi per questi progetti appartengono al popolo. Sfortunatamente, la maggior parte degli appaltatori oggi non raggiungono gli standard. La maggior parte di loro sono contattori di portafoglio che cercano soldi governativi da sifonare. Eppure stanno trovando lavoro! Come si può aggiudicare un appalto a un'azienda che non ha una carriola? Nessun personale retribuito e competente? Nessuna reputazione e track record di prestazioni? Quindi, il governo deve essere attento, meticoloso e garantire la dovuta diligenza in modo che i soldi siano spesi per la qualità e per il meglio. Allora, nel giorno del tuo 87esimo compleanno, per cosa ti piace essere ricordato? Voglio essere ricordato come quell'uomo di Rivers da Buguma che ha toccato e trasformato molte vite; le cui eredità rimarranno una fonte di ispirazione e motivazione per le generazioni non ancora nate. Voglio che le mie impronte a Buguma, nel regno di Kalabari, nello stato di Rivers, nel delta del Niger, in Nigeria e in tutto il mondo, ispirino un maggiore desiderio di servizio all'umanità. Voglio essere ricordato come quel buon padre che ha dato pari opportunità ai suoi figli affinché fossero ciò che osano essere. Voglio essere un punto di riferimento per tanti giovani imprenditori, soprattutto statali, che vogliono aggiungere valore allo sviluppo complessivo dello Stato. Voglio che i progetti che ho realizzato continuino a parlare a nome di OK Isokariari Nigeria Limited, dei miei figli e dei miei nipoti. Signora, non è stato facile prendersi cura di suo marito e dei suoi figli per tutto questo tempo. Qual è quella cosa unica che ha sostenuto il vostro matrimonio? E alle ragazze là fuori, che consiglio daresti per aiutarle a gestire il loro matrimonio in modo che abbia lo stesso successo del tuo? Beh, la cosa più importante è la contentezza e l'amore. Devi essere soddisfatto di ciò che hai e amare allo stesso modo tuo marito e i tuoi figli. La pazienza è la chiave per costruire una famiglia pacifica. Quindi consiglierò alle giovani coppie di accontentarsi a qualunque livello si trovino. Se sono contenti e lavorano sodo, Dio li aiuterà a crescere e ad avere successo. Sono felice che mio figlio, che è subentrato a suo padre, stia bene. Sta facendo del suo meglio. L'umiltà paga! Spesso cerca e riceve consigli dal papà, che è il fondatore dell'azienda. E questo è molto importante per la crescita dell’azienda.